Veneen miehistö: Juha ja Tarja - kotkalaispariskunta 50+

Tarkoituksena on viettää vuorotteluvapaata purjehtien, ilman ennalta laadittuja aikatauluja ja määrättyä päämäärää. Veneemme, vaikka onkin lujaa tekoa ja huolella varusteltu monin eri tavoin, asettaa omat rajansa sille maailmanpiirille, johon matkamme johtaa. Tavoitteenamme on löytää meille uusia paikkoja ja kohdata ihmisiä saman harrastuksen piiristä. Blogimme tarkoituksena on vapaamuotoisesti kertoa lukijoille niistä tapahtumista ja tunnelmista, joita matkalla kohtaamme.

Olkoon meidänkin ohjenuorana Vandaalien kuninkaan miehistölleen antama ohje "...tuulen mukaan kohti sitä rantaa, jota meidän Herramme on päättänyt rangaista...".

torstai 8. maaliskuuta 2012

1. - 8.3.2012 Funchal, Madeira

Lauantaina menimme paikalliseen supermarkettiin, Hiperdinoon, jossa teimme ruokaostokset seuraavaa merimatkaa varten. Kaupan pakettiauto toimitti tavarat, 2 muovilaatikollista ruokatarvikkeita ja 10 viiden litran vesikanisteria, laiturille veneen viereen. Säätiedotus lupasi seuraavalle parille päivälle tuulen suunnaksi itäkoillisen, jonka jälkeen se kääntyisi jälleen vallitsevaan koillistuuleen. Seuraavana aamuna, sunnuntaina 4.3. irrotimme köydet ja ajoimme tankkauslaituriin ja otimme 70 litraa polttoainetta tankkiin. Litrahinta täällä Kanarialla on ollut yhden euron paikkeille. Klo 10 ajoimme ulos aallonmurtajan suojasta ja käänsimme keulan kohti pohjoista Madeiran suuntaan.

Öljynporausta Las Palmasin satamassa
Gran Canarian pohjoiskärjen, La Isletan, vaiheilla alkoi itäkoillinen puhaltaa tasaisesti noin 10 metrin voimalla. Täydet purjeet ylhäällä Pinta puski luu suussa eteenpäin, kotimatkamme oli alkanut. Yli kaksi kuukautta satamaelämää vietettyämme alkoi merenkäynti hyvin nopeasti tuntua vatsan pohjassa. Kalpeana katselimme toisiamme ja muistelimme helppoa maakravun elämää. Sääennusteiden mukaisesti saimme suoraan vastaamme vanhan mainingin, jonka periodi oli noin 10 sekuntia sekä vallitsevan tuulen synnyttämän parimetrisen sivuvastaisen aallokon. Seuraavan päivän iltana ohitimme Portugalille kuuluvan Salvagem Grande -nimisen saaren, joka on pilottikirjan mukaan luonnonsuojelualuetta ja maihinnousu on kielletty. Kooltaan saari on muutaman kilometrin kanttiinsa ja kasvillisuutta siellä ei ole juuri ollenkaan.

Salvagem Grande
Tiistaina tuuli alkoi nousta, oli puuskaista ja suunta kääntyi koilliseen. Loppumatkan jouduimme puskemaan maksimi nousukulmalla, joka teki matkasta vieläkin haasteellisemman. Tässä vaiheessa purjeina olivat enää pohjaan reivattu iso, puolikkaaksi rullattu genua ja fokka. Kohteeksi olimme valinneet Madeiran itäpäässä olevan Quinta do Lorde Marinan. Meidän nousukulma riitti kuitenkin vain Madeiran pääkaupungin Funchalin edustalle. Tässä vaiheessa puhalsi koillistuuli niin voimakkaasti, että meidän oli helppo tehdä uusi päätös ja valita satamaksi Funchal. Koska useaan VHF-kutsuumme ei vastattu, porhalsimme suoraan satamaan sisään. Aallonmurtajan kärjessä havaitsimme marineron osoittavan meille kylkipaikan sataman perimmäisestä sopukasta. Matka-aika oli tasan kolme vuorokautta ja 297 mailia. Matkalla näimme ainoastaan yhden delfiiniparven ja suuren bulkki-laivan, joka ohitti meidät noin mailin etäisyydeltä.

Bulkki
Heti satamaan kiinnittymisen jälkeen tuli paikalle maritime-police tarkastamaan paperimme. Seuraavaksi meidät ohjattiin tullin pakeille ja lopuksi marinan konttoriin. Seuraavana päivänä tuli vielä paikallispoliisi tarkastamaan samat asiakirjat, EU:ssa kun ollaan. Jokaisen virkaportaan kanssa oli kuitenkin mukava asioida heidän ystävällisen käytöksensä takia.

Funchal
Funchal

Funchalin kaupungin näkymiä
Vihannesmaa ruutukaavan mukaisesti

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti