16.6 – 18.6. Holtenau – Brünsbüttel (Kielin kanava)

15. päivä illalla ajettiin mailin matka Holtenauhun odottamaan seuraavana aamuna kanavaan pääsyä.  Saimme hyvän kylkipaikan Holtenausta kanavan sulkuportin kupeesta. Satamakapteeni velotti paikasta 8 euroa.  Kaupunki oli mitä viehättävin koristeellisine taloineen ja hoidettuine puutarhoineen, joissa monen metrin korkeuteen ulottuvien köynnösruusujen kukinta oli parhaimmillaan. Rantamakasiinien edessä oli laituriin kiinnitettyinä useita vanhoja, hienosti hoidettuja erikokoisia purjelaivoja ajalta, jolloin laivat olivat vielä puuta ja miehet rautaa.  Ruokavarastoja täydennettiin mm tuoreilla mansikoilla ja mieltä nostatti ajatus tulevasta kanavamatkasta.

Aamulla kello herätti miehistön klo 7.  Lähtörutiinien jälkeen ajoimme sulkuportin odotusalueelle.  Sulkuportin signaalivalot vaihtuivat valkoisiksi, merkiksi ajaa saman tien sulkuun, johon meidän lisäksi tuli vain kaksi muuta venettä.  Kiinnitimme venhomme sulkuportin oikeassa reunassa olevaan matalaan ponttoonisiltaan ja välittömästi kiinnityksen jälkeen kapteeni kiipesi tikkaita sulun reunalle ja sieltä satamakonttorin yläkertaan maksamaan kanavamaksun (12€). Mitään muita muodollisuuksia ei tarvittu vaikka olimme varautuneet erilaisten sertifikaattien esittämiseen.  Sulkuportti sulkeutui takanamme nopeasti emmekä ehtineet huomata vedenpinnan laskua tai nousua lainkaan. Kanavan pituus on 54 mailia ja huviveneet saavat kulkea tähän aikaan vuodesta kanavassa klo 02:30 -  22:00. Kanavan vartta reunustavat enimmäkseen lehtipuumetsät, rannan kaislikossa uiskenteli runsaasti erilaisia vesilintuja, jotka laiskasti uivat pois edestämme.  Siellä täällä eteemme avautui kylämaisemia sekä laajoja peltoalueita. Matkan varrella on vain yksi suurempi kaupunki, Rensburg, jossa pidimme lounastauon.  Kanavan leveys vaihtelee n. 50 metristä muutamaan sataan metriin.  Kanavan yli kulkee vain muutama suurempi silta mutta losseja on sitäkin enemmän.  Erilaisia laivoja tuli ja meni verkkaiseen tahtiin ohitsemme.  Huviveneliikenne vilkastui jonkin verran päivän aikana.  Ajankohtaan nähden liikenne oli mielestämme yllättävän rauhallista, vastoin odotuksiamme.  Illalla kello 20 saavuimme Brünsbütteliin,  Kanal yacht Harbour –satamaan, joka sijaitsee välittömästi ennen sulkuporttia.  Olimme käyttäneet matkaamme 12 tuntia.

Kanal yacht Harbour –sataman sijainti on mielenkiintoinen koska vain kivenheiton päässä laituripaikastamme voi nähdä erilaisten alusten kulkua kanavalla.  Marinassa ei ole tällä hetkellä satamakapteenia, eikä laituripaikasta siten velotettu mitään myöskään sähköstä eikä vedestä tarvinnut maksaa. Laiturissa olo-aika on rajattu neljään vuorokauteen. 

Seuraavalla etapilla Brünsbüttelistä Cuxhafeniin joutuisimme meille ensimmäistä kertaa tekemisiin vuorovesien kanssa.  Niinpä lähtöä edeltävänä iltana kuului kajuutastamme armoton vuorovesitaulukoiden ja virtauskarttojen kahina.

Kielin kanavaliikennettä

Holtenaun rakennuskantaa